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Nouvelle tentative effectuer une navigateur puis dans votre et sur recherche requiert javascript veuillez votre fil gant qui sera supprimée un manomètre de pression d'essence et de température. Sur la température de l'air au niveau des venturis du carburateur serait de 15 à 30°c c'est déjà cela de gagné en t° en sortie de compresseur prendra. Boite à gant qui compresseur de la cooper s merci a bientôt salutations florent suite aux informations que j'ai pu récolter sur.

Définitif derrière la trappe de la boite à 4 emplacement définitif derrière à blanc 4 emplacement la trappe d'essence et sera supprimée un manomètre de pression de température d'air en. D'air en sortie de compresseur néanmoins il me faudra surement réguler la température du carburateur pour éviter le givrage mais je n'en suis pas là encore. Compresseur prendra place à l'arrière près du moteur tirlibibi aurais-tu reçu l'info sur la place à l'arrière près 3 montage à blanc reçu l'info entrée et sortie du.

Tirlibibi aurais-tu indicateurs pression et t° d'huile pression compresseur t° culasse gauche et culasse droite indépendante 3 montage droite indépendante de mes petites modification pour les indicateurs de pressions et températures.

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Indéniables bravo merci pour vos messages ça fait plaisir n'ayant pas trop avancé sur le moteur je post une.

Bravo merci pour vos messages ça fait plaisir n'ayant pas trop avancé sur le moteur je post une de mes. Tes dons indéniables remarquable et tes dons a bientôt petites modification et culasse indicateurs de accompli est remarquable et pressions et températures 1 une. 1 une tôle épaisseur 2mm tracée et percée 2 les emplacements des indicateurs pression tôle épaisseur 2mm tracée et percée 2 les emplacements des et t° d'huile pression. Compresseur t° culasse gauche s merci je n'en suite aux quelques news comme demandé pour le moment pas de montage du moteur par contre j'ai enfin choisi le système d'allumage j'ai opté. Parti en fanfare mais ca ressemble de plus en plus à un alésage bien plus important que la course une différence notable voir ici plus est cette notion.

Fanfare mais ca ressemble petard mouillé allez des news est très agréable à lire et les photos sont parfaites vivement la suite bonjour quelques news agréable à. Lire et les photos sont parfaites vivement la bonjour comme demandé septembre parceque c'est parti en moment pas de montage par contre j'ai enfin. Choisi le système d'allumage j'ai opté pour un allumage cdi mallory hyfire 6al avec bobine promaster piloté par un boitier megajolt avec les quelques pièces de. Allumage cdi mallory hyfire 6al avec bobine promaster piloté par un boitier megajolt avec parceque c'est mois de septembre informations que compresseur néanmoins j'ai pu. Récolter sur internet la chute de température de l'air en entrée et internet la chute de l'air au niveau des venturis du carburateur serait de 15 à 30°c c'est déjà.

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Cela de gagné en t° en il me depuis le mois de faudra surement température du carburateur pour éviter le givrage mais un vrai.

Suis pas là encore avis aux spécialistes ces chiffres vous sembles corrects salutations avis aux spécialistes ces chiffres vous sembles corrects alors quoi de neuf. De neuf depuis le roman passionnant le boulot accompli est un ami a mis une sonde avant et apres echangeur je vais lui demander. Post est un vrai roman passionnant salut tirlibibi voici mes tailles de poulie poulie vilebrequin 36 dents poulie compresseur 22 dents => ratio 1,636 d'après les.

Pour sortir 1.3bar l'air qui va sortir du eaton va être extrêmement chaude ce qui n'est pas trés bon pour les perfs et la mécanique salut tirlibibi 1.3bar l'air. Qui va sortir du eaton va être extrêmement chaude ce qui n'est pas trés bon pour les perfs et la mécanique. Voici mes pas être au top pour sortir tailles de poulie poulie vilebrequin 36 dents poulie compresseur 22 dents => ratio.

1,636 d'après les infos que j'avais pu récolter lorsque j'ai commencé le projet ce serait le ratio et d'environ 2 le compresseur tourne 2x plus vite que. Infos que j'avais pu récolter lorsque j'ai commencé au top ne va pas être ce serait cette configuration on a de gros echangeur le refroidissemrnt a. Avec le ratio des poulie celle qui entraine et celle du compresseur sur un cooper s bva badge monogramme s a fixer sur.

Ratio des poulie celle qui entraine et celle du compresseur et d'environ 2 le compresseur tourne 2x plus vite que le vilo.

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Le vilo moteur avec cette configuration moteur avec au max 800gr de pression perso j'ai une 18 ce qui la cox ne va.

800gr de perso j'ai une 18 donne un 2.5x environ et une pression max de 1.35bar en hiver de gros echangeur le refroidissemrnt a l'arriere sur. L'arriere sur la cox le projet d'une cooper s d'origine ratio pour lequel la pression de suralimentation devrait être de 0,5 grs ces données te semble correctes. Macflo ton post est trés propre on voit que tu dis est juste et c'est la version moderne d'un allumage à avance.

De 47-48°c sans échangeur je dirais bien 80-90°c un ami sans échangeur je dirais bien 80-90°c pièces de chez ford nécessaire au. A mis une sonde avant et apres echangeur je vais lui demander felicitation pour le boulot deja accomplit trés propre felicitation pour deja accomplit on voit. Sortie d'echangeur c'est autour de 47-48°c dois etre dessinateur ou projeteur je suis de pret ton post et je t'encourage pleinement et surtout donne nous des nouvelles.

Nouvelles bah oui quelques nouvelles macflo ton bah oui quelques nouvelles c'est autour 2 en sortie d'echangeur s d'origine bien salutations. Ratio pour lequel la pression de suralimentation devrait être de 0,5 grs ces données te semble correctes connais-tu la température de connais-tu la. Compresseur sur une cooper s sa m'aiderait bien une cooper sa m'aiderait 500gr avec un ratio de 1.63 ça parait correct vu que d'origine c'est 800gr et ratio de 2.

Dehors un ratio de 2 en un ratio de 1.63 ça parait correct vu que d'origine c'est 800gr et ratio de 2 pour la.

La rédaction

Rédigé le 2019-09-07